HOT ! [テイクオフ]マジックタンク　JB-DETエンジン専用　コペン　L880K TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET

TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET。楽天市場】【人気商品！】☆マジックタンク☆ コペン/L880K（JB。テイクオフ]マジックタンク JB-DETエンジン用最短キット : TAKE。ご覧いただきありがとうございます。車を乗り換えで不要になり出品します。写真確認願います。「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。気泡緩衝材に包み発送致しますが素人簡易梱包になります。詐欺防止のため返品は不可です。テイクオフ]マジックタンク JB-DETエンジン用最短キット : TAKE。コペン平成17年式のAT車で2023年12月まで使用していました。EXART ステンレススチール インテークパイプ LC500h専用。HKS フューエルデリバリーキット CT9A 14007-AM003。マジックタンクシールが少し欠けていますが性能には問題ありません。BLITZ インタークーラー 日産 R34/R33系 スカイライン用。ZVW30 インテークマニホールド　EGR バルブ。ターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。三菱　Mitsubishi TLE33 　エンジン。スズキ純正　K6Aエンジン　コンロッドメタル。しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。MAZDA3 20S用 ハイパーシリコンサクション。サンバースーパーチャージャー(TW1・TW2) EN07Y。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。kaiJB23ジムニー用テイクオフプッシュン。ユーノスロードスターNA6CEで使用 過給機　ARCインテークチャンバー。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。RK48新品 RHB31 RHB3 タービン リペアキット オーバーホール。シルビアSR20DET カバー。写真の物が全てになります。三菱GB180エンジン。TAKE OFF プッシュン　RSS ジムニー jb23。またこちらは配送保証等は対応出来ません事もご理解お願い致します。日産　L型エンジン　パーツ。ハイエース200　日本精工(NSK) ベアリング　16620-30031。